Il Boeing 787-10 Dreamliner debutta in America

La famiglia Dreamliner – che si distingue per la grande presenza di materiali compositi nella fusoliera, ali e componenti strutturali – presenta il terzo modello della serie: il Boeing 787-10 ha fatto il suo debutto presso lo stabilimento Boeing del South Carolina. Con un range di 11.910 km, il 787-10 coprirà oltre il 90% delle rotte twin-aisle di tutto il mondo, offrendo il 25% in meno di consumo di carburante rispetto agli aerei che sostituisce e una riduzione del 10% rispetto a qualsiasi altro aereo. Prime consegne previste nel 2018

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Da Parma a Hollywood

I caschi da volo LMT di Northwall sono prodotti in materiali compositi e racchiudono caratteristiche tecniche ed ergonomiche che garantiscono un’elevata capacità protettiva con dimensioni e peso estremamente ridotti. Il know-how e il design che contraddistinguono l’azienda di Cascinapiano, in provincia di Parma, non sono passati inosservati oltreoceano: i caschi dell’azienda sono stati infatti selezionati dalla produzione del film Alien Covenant di Ridley Scott

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La Marina vola con un nuovo elicottero

È stato consegnato alla Componente Aeromobili della Marina Militare il primo elicottero MH-90 MITT. Il biturbina è stato realizzato dal consorzio industriale NH Industries, di cui fa parte Leonardo Divisione Elicotteri: si distingue per le particolari caratteristiche di manovrabilità e per l’ampio impiego di materiali compositi. In seguito saranno consegnati altri 9 elicotteri in questa versione speciale, studiati per l’impiego a bordo delle unità navali

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Nanotubi di carbonio per stampanti desktop standard

La ricerca condotta dal Politecnico di Torino si pone l’obiettivo di realizzare nanocompositi polimerici stampabili in 3D che mantengano le proprietà elettriche dei nanotubi di carbonio. Con la tecnica DLP è stato stampato un modello di circuito elettronico, utilizzato per testare le caratteristiche conduttive del composito. Il passo successivo è migliorare le proprietà meccaniche del materiale

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Carbonveneta Tecnologia nei Compositi

Nata dalla produzione di profili per rinforzo strutturale ormai supercollaudati in tutta Europa, nel continuo sviluppo e miglioramento del prodotto, CARBONVENETA si è affermata anche in nuovi segmenti di mercato come l’automazione industriale, l’automotive, l’energia, l’ortopedia, l’agricoltura, lo sport, il design.

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Dall’aerospazio, all’automotive, passando per la nautica e il settore ferroviario: Aviorec getta il cuore oltre l’ostacolo e punta dritto al futuro

70 dipendenti, uno staff di ingegneri all’avanguardia e professionale, strumenti e macchinari di ultima generazione: da oltre dieci anni Aviorec Composites è presente sul mercato dei materiali compositi e studia soluzioni su misura per ogni necessità ed evenienza. Jacopo Recchia, amministratore dell’azienda, non ha ancora trent’anni; ma ha già le idee molto chiare.

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Brianza Plastica raddoppia la produzione nel settore dei laminati in vetroresina

Brianza Plastica entra nel mercato dei laminati in vetroresina nel 1962. Presente sin dall’inizio nei settori dell’industria, del commercio e delle costruzioni edili, ha incrementato i propri sforzi entrando anche nel comparto del trasporto a partire dal 2006, rivolgendosi agli allestitori di veicoli pesanti ed isotermici, nonché ai costruttori di veicoli ricreazionali.

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M.M. Srl: grigliati e strutture in FRP

La società M.M. srl dal 1977 produce grigliati e strutture in composito FRP.
In un’ottica di continuo miglioramento e qualificazione della propria offerta, la M.M. ha recentemente commissionato al Dipartimento di Ingegneria e Architettura dell’Università degli Studi di Trieste lo studio di una approfondita procedura per il predimensionamento di grigliati in composito FRP (Fibre Reinforced Polimers.)

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Il progetto europeo Ecogel Cronos

Il settore automobilistico è di fronte a leggi sempre più restrittive riguardo alle emissioni di CO2, un contesto in cui i materiali compositi svolgono un ruolo fondamentale. Tuttavia, vi sono ancora alcuni limiti legati ai costi e alla produzione che ne rallentano la diffusione. Per superare questi ostacoli, Aimplas ha coordinato il progetto europeo Ecogel Cronos: uno dei suoi obiettivi è quello di sviluppare un rivestimento gelcoat in polvere con caratteristiche di conducibilità elettrica ottenuta incorporando filler carboniosi

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Konner interessata alla Puglia

L’azienda della provincia di Udine, specializzata nella produzione di turbine ed elicotteri in materiali compositi e acciaio, ha presentato un Piano Industriale per lo stabilimento di Castellaneta (Taranto) sul sito ex-Miroglio. Previste 300 assunzioni in cinque anni, anche grazie al finanziamento Invitalia. Con molta probabilità, Konner lascerà il Friuli per spostare il polo produttivo nel tacco di Italia

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