Valencia, primo faro fatto di materiali compositi

A Valencia sarà costruito il primo faro fatto di materiali compositi. L’ambizioso progetto, finanziato e costruito dall’Acciona Agua, è stato installato nei precedenti giorni con successo e sarà completato nel mese di Aprile. Tempi di costruzione ridotti del 50% e l’inquinamento classico dei materiali usati precedentemente ridotto del 20%, questi sono solo alcuni dei tanti vantaggi che la costruzione tramite materiali compositi porta con se. I materiali compositi estremamente leggeri, anche in questo campo, sembrano aver portato una vera e propria rivoluzione.

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Il gruppo HEICO riparerà parti di aerei in CFRP

Molte parti degli aerei di nuova generazione, come quelli della Quatar Airways, sono costruiti con il materiale composito CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastics) il quale è super leggero ma non può essere riparato. Il tedesco HEICO, alla fiera del Medio Oriente MRO 2015 che si terrà a Dubai, presenterà nuove tecnologie e strategie, per poter riparare aerei senza dover sostituire tutta la parte in questione. I visitatori della fiera potranno inoltre vedere una simulazione video dell’installazione della tecnologia CFRP e dei correlati benefici delle nuove tecniche di riparazione.

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Convegno Nazionale Assocompositi 2015 – Call for papers

Si terrà il 6 e il 7 maggio 2015 il 4° Convegno Nazionale Assocompositi, presso la Fiera Milano-Rho, nell’ambito di PLAST 2015. Si svolgerà il 4 sessioni parallele, permettendo ai partecipanti di visitare sia il salone PLAST che EXPO Milano 2015. Gli abstract dovranno essere presentati entro il 27 febbraio 2015

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A Valencia un faro per il carbonio

AIMPLAS offrirà assistenza tecnica per i nuovi lavori di costruzione del faro di Valencia. Si tratta di un’opera unica, sia dal punto di vista della progettazione che dell’utilizzo dei materiali. Un buon esempio per l’utilizzo dei compositi nel settore delle costruzioni.

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Adalberto Horak – BlackSun Partners

Compositi Magazine incontra Adalberto Horak, di BlackSun Partners. L’azienda era presente al Composites Europe 2014 per introdurre la gamma della fibra di carbonio prodotta in Turchia da Dowaksa. Si tratta di una fibra ad alta tenacità con specifiche meccaniche molto elevate, adatta a tutte le applicazioni, ad esclusione dell’aerospaziale, almeno per il momento.

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Installazione di un ponte in FRP

E’ stato installato, nel Villaggio di Frampton Cotterell (UK) un nuovo ponte autostradale in FRP sul fiume Frome. Un perfetto esempio dei recenti progressi nella tecnologia FRP, che fanno sì che le strutture composite su larga scala siano ora sempre più possibili.

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La fibra di carbonio rinforzata in alluminio

Un gruppo di ricerca dell’Hong Kong University of Science and Technology (HKUST) guidato dal Prof. Yui-bun Chan, con il supporto del produttore di alluminio UC Rusal, ha scoperto un nuovo materiale composito rinforzato in alluminio.

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I compositi a matrice vetrosa (PT.2)

Dopo aver affrontato tessili-tecnici-e-compositi-intelligenti-multifunzionali, i diversi meccanismi di tenacizzazione, prosegue la panoramica sui compositi a matrice vetrosa.

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Un ponte con la fibra di vetro

Definita come una meraviglia dell’ingegneria civile: un ponte sospeso di oltre 120 piedi. Queste strutture sono tradizionalmente costruite con acciao e calcestruzzo, mentre esso contiene compositi rinforzati con fibre di vetro sotto forma di travi angolari. Grazie all’utilizzo di questi materiali nel corso degli anni sarà possibile risparmiare sulla manutenzione e rispettare i requisiti statici e dinamici della struttura

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