I vantaggi dei materiali compositi rinforzati in tessuto con struttura tridimensionale sono molteplici. Rispetto ai tessuti a struttura bidimensionale o ad altri materiali da costruzione tradizionale, come l’acciaio e l’alluminio, sono più leggeri, riducono il rischio di delaminazione, e quindi la perdita delle proprietà meccaniche, sono meno soggetti a rotture e diminuiscono i costi e i tempi di produzione.
Testare l’idoneità di nuovi tessuti da usare nel calcestruzzo tessile diventerà più semplice, grazie allo studio di Martin Scheurer, dottorando dell’Institut für Textiltechnik (ITA) della RWTH Aachen University, che il mese scorso ha vinto l’Hanns Voith Foundation Prize 2019 nella categoria New Materials. Con il metodo di Scheurer una buona valutazione iniziale di idoneità potrà essere effettuata con tre diversi test contro gli oltre cinquanta attuali, con ovvie riduzioni di tempi e di costi per le aziende.
L’impiego sempre più massiccio dei materiali compositi in diversi settori industriali rende urgente trovare una soluzione al problema del loro riciclaggio. Numerosi studi e progetti si stanno muovendo in questo senso, provando a sviluppare nuove tecnologie che abbattano i costi di smaltimento e consentano di chiudere il cerchio della produzione dei compositi, dando vita a una economia circolare anche in questo settore. Il futuro sviluppo delle fibre e dei materiali compositi passa da qui.
Composite Cluster Singapore (CSS) ha annunciato che sta lavorando con Eviation Aircraft of Israel, azienda israeliana che si occupa di aviazione elettrica, allo sviluppo di “Alice”, un velivolo totalmente elettrico costruito per il 95% con materiali compositi, controllato da un sistema fly-by-wire e azionato da tre eliche, alle estremità alari e sulla fusoliera posteriore. CSS si sta occupando della progettazione delle ali per il velivolo presentato al 53° Salon International de l’aéronautique et de l’espace tenutosi a Le Bourget, in Francia, dal 17 al 23 giugno.
Un nuovo concetto per la ICC, nuove aree “Process Live”, un grande Forum dedicato alle Lightweight Technologies e “Foam Expo Europe”, questa edizione di COMPOSITES EUROPE 2019, che si terrà a Stoccarda dal 10 al 12 settembre, si presenta ricca di novità assolute. I visitatori incontreranno oltre 300 espositori provenienti, che presenteranno le più avanzate tecnologie dei materiali compositi.
Nuovi materiali plastici permetteranno di installare parchi eolici offshore al largo nelle acque marine con una riduzione dei costi di installazione e manutenzione di oltre 50% rispetto alle spese attuali. Lo sviluppo dei materiali e dei sistemi di ancoraggio, cablaggio e galleggiamento è stato portato avanti da AIMPLAS, il Plastic Technology Centre di Valencia. Il progetto è finanziato con i fondi europei Horizon 2020.
