Una clean room per i ricercatori della NASA

I ricercatori della NASA hanno costruito una clean room a supporto del sistema robotico denominato ISAAC (Integrated Structural Assembly of Advanced Composites) allo scopo di trovare nuovi sviluppi applicativi per veicoli aerei e spaziali. Grazie alla camera bianca sterile, i ricercatori avranno la possibilità di evitare contaminazioni e di controllare con precisione la temperatura e l’umidità dell’aria, utilizzando entrambi i fattori come variabile negli esperimenti che prevedono la realizzazione di strutture composite

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Un metodo computazionale per il ciclo di vita delle pale rotori

I ricercatori dell’Università del Texas e dell’Istituto di Ricerca UTA stanno sviluppando dei modelli di calcolo computazionale per prevedere il ciclo di vita e la durata a fatica delle pale rotanti degli aeromobili. Il progetto, della durata triennale e supportato dalla NASA, sarà condotto dal ricercatore Endel Iarve, un eminente esperto di compositi. Il progetto si pone l’obiettivo di simulare il comportamento dei materiali e di ridurre il ricorso ai test

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Dalla NASA il nuovo software per il design

Collier Research ha rilasciato HyperSizer Express, un tool in grado di implementare il design dei materiali compositi. La versione Express di HyperSizer – il primo software commercializzato da NASA – rende il programma accessibile ad una più ampia platea di fruitori: la nuova interfaccia permette agli ingegneri di seguire un percorso guidato all’interno del processo dedicato ai compositi.

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La NASA prevede di tornare all’era supersonica entro il 2019

Supersonic passenger aircraft have not flown since 2003 when Concorde was grounded due to a combination of inefficiency, market restrictions, and the downturn in passenger numbers after September 11. However, they could take to the skies once more, as Nasa have recently awarded a contract to Lockheed Martin for a next generation supersonic aircraft.

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Razzo della NASA con materiali compositi

È stato testato il nuovo razzo della NASA costruito con l’intento di ridurre peso e numero di componenti. Grazie ad una tecnologia sperimentale vengono utilizzati i nanotubi in carbonio ultraleggeri formati da materiali compositi. Questi nanotubi sono utilizzati per formare il filo con cui viene costruita la guaina interna, gli scudi di protezione dal calore e dalle radiazioni, oltre a far parte del riduttore posizionato tra il razzo e il veicolo spaziale.

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Robot costruirà parti in composito per veicoli spaziali

All’agenzia Marshall Space Flight Center è arrivato il nuovo robot che produrrà parti in materiale composito più grandi mai realizzati per veicoli spaziali, come ad esempio, il sistema di lancio spaziale della NASA.
Sviluppato dagli ingegneri di Electroimpact, questo robot aiuterà i ricercatori a sviluppare, ad alta velocità, processi di produzione meno costosi per la realizzazione di grandi strutture razzo in composito.

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NASA: aeromobile in materiali compositi

Secondo la NASA, il primo prototipo realizzato per il lancio su Marte dalla Preliminary Research Aerodynamic Design, sarà pronto entro la fine dell’anno. Mr Al Bowers, a capo del progetto, ha affermato che, il Prandtl-m, realizzato in fibra di vetro o in fibra di carbonio, sarà rilasciato a circa a 100.000 piedi di altitudine simulando le condizioni di volo dell’atmosfera marziana.

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Una casa in 3D nello spazio

Quando gli scienziati renderanno possibile per gli esseri umani la vita su Marte o sulla Luna, dovranno fornire loro anche degli alloggi. In vista di questo obiettivo la NASA (US’ National Aeronautics and Space Administration) insieme all’Istituto Nazionale di Fabbricazione e Innovazione Additiva, conosciuto come America Makes, sta offrendo un premio di 2,25 milioni di dollari a chiunque sia in grado di progettare e costruire un habitat per gli esseri umani stampato in 3D. Gli aspiranti al premio dovranno sviluppare dei concetti architettonici sfruttando le offerte di stampa in 3D e, successivamente, potranno concentrarsi sulle tecnologie di fabbricazione necessarie per la costruzione dei componenti strutturali.

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NASA plays show-and-tell on the Hill

L’approdo su Marte degli esseri umani secondo la NASA è previsto per il 2035.
Ciò sarà possibile grazie ai nuovi ritrovati della tecnologia presentati durante il quarto Technology Day NASA on the Hill che potranno rendere una futura missione più sicura e affidabile.
Il presidente Barack Obama propone a tal proposito un finanziamento di oltre 18 miliardi di dollari per il prossimo anno.

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NASA, formato un gruppo per migliorare la certificazione dei compositi

La NASA ha deciso di instaurare una collaborazione con la Pratt & Whitney plans, che dirigerà la partnership, la FAA, Boeing, GE Aviation, Lockheed Martin e United Technologies Corp, per migliorare e certificare i materiali compositi usati nelle parti di aerei. L’obiettivo è di tagliare del 30% i tempi in cinque anni di ricerche.

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