Sospensione auto in termoplastico

Polystrand Inc. ha usato i prodotti in fibra di vetro di PPG per costruire una macchina da corsa con sospensione posteriore in composito termoplastico. La racecar Touring Lite (GT-Lite) ha recentemente partecipato alla competizione Sports Car Club of America che si è tenuta a Houston. Secondo il portavoce dell’azienda, questo risultato dimostra come le resine termoplastiche rinforzate in fibra continua siano un ottimo materiale per le sospensioni e le parti strutturali di un’autovettura

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La batteria al grafene per auto

L’azienda cinese Dongxu Optoelectronic Technology ha presentato G-King, una batteria al grafene molto performante. Ha una capacità di 4.800mAh, garantisce 3.500 cicli di ricarica che raggiunge in poco meno di un quarto d’ora. Si tratta di un prodotto che potrebbe cambiare il futuro delle batterie elettriche per auto, a partire probabilmente dalla Tesla

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È costruita in carbonio la Garia Golf Car di Mercedes-Benz

Struttura in fibra di carbonio per la vettura costruita per i campi da golf. L’equipaggiamento presenta sedili in pelle, finiture in legno, faretti con luci LED e parabrezza riscaldato, caratteristiche che si trovano di solito sulle vetture stradali Mercedes. È alimentata da una batteria agli ioni di litio che si carica in 6 ore e ha un’autonomia di 80 chilometri

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Hexagon AB acquisisce Apodius GmbH

L’acquisizione potenzia le competenze di Hexagon Manufacturing Intelligence nella misurazione dei materiali compositi.
Hexagon AB, leader mondiale nella fornitura di tecnologie informatiche che stimolano la produttività e la qualità delle applicazioni aziendali in ambito geospaziale e industriale, ha annunciato oggi l’acquisizione di Apodius GmbH, una start-up specializzata in soluzioni di misurazione per componenti compositi in fibra.

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Solo fibra per la Lamborghini

Vitesse AuDessus è un’azienda americana specializzata nella realizzazione di componenti dal carattere “racing” per le supercar più esclusive. Tra queste troviamo la Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce, nelle versioni Coupé e Roadster, per la quale la società ha creato un kit estetico-aerodinamico in fibra di carbonio. Sono diversi i pacchetti disponibili per sostituire tutte le componenti esterne della vettura e i cerchi

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L’olandese volante

Grande profusione di fibra di carbonio e materiali compositi per la nuova sportiva artigianale olandese Donkervoort D8 GTO-RS. La spider biposto è un’interpretazione della Lotus Seven e mette in luce il design essenziale e la leggerezza dei materiali, portando all’estremo la filosofia costruttiva e stilistica. La vettura è in grado di garantire partenze fulminee in ogni situazione

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Strutture in schiuma per la stampa 3D

I ricercatori dell’Istituto Masdar di Scienze e Tecnologia (Abu Dhabi, Emirati Arabi) hanno ulteriormente sviluppato le potenzialità della stampa 3D: sono riusciti a ridisegnare la struttura geometrica di un materiale, creando una nuova forma in schiuma, leggera ma tenace, che presenta delle interessanti caratteristiche. Le nuove schiume possono essere stampate in diversi materiali, fra i quali i compositi, per migliorare le proprietà termiche, elettriche e meccaniche dei componenti strutturali in molteplici settori, inclusi automotive e aerospace

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Lamborghini Centenario e la nuova era della fibra

In occasione del Salone dell’Auto di Ginevra, Lamborghini ha presentato Centenario, la sportscar con monoscocca e carrozzeria totalmente in fibra di carbonio. Le competenze della casa automobilistica saranno trasmesse al settore degli aeromobili: è recente l’inaugurazione di un nuovo laboratorio di strutture avanzate composite a Seattle, sede di Boeing

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Hanwha Group e CSP: acquisizione in vista?

Secondo fonti di investimento bancario, il colosso sudcoreano Hanwha Group – attivo nei settori energie rinnovabili, manifatturiero, finanziario e servizi – ha presentato una lettera di intenti non vincolante per acquisire Continental Structural Plastics (CSP), l’azienda statunitense produttrice di materiali compositi e accessori per il settore automobilistico. Fra i suoi clienti General Motors, Ford Motors e FCA U.S.A. Con una produzione annua pari a 85.000 tonnellate di materiali compositi avanzati, fra i quali la fibra di carbonio, l’azienda si annovera fra le realtà più importanti del Nord America

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Valigie da Rolls-Royce

I possessori di una Rolls-Royce Wraith non avranno alcun problema ad acquistare il set di valige dedicato, che costa come una nuova autovettura. Composto da 6 articoli, il set ha una struttura in fibra di carbonio rivestita di pelle cucita a mano, a piccoli punti invisibili. Una grande e meticolosa cura dei dettagli completa l’offerta, seguendo il motto guida del brand inglese: ‘Prendi il meglio e rendilo migliore. Se il meglio non esiste, crealo’.

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