Nuovo Gel Coat Armorflex 99F di Polynt Composites

Pubblicato il 28/08/2015

ARMORFLEX 99F

Polynt Composites (EMEA) announces the launch of their latest Gel Coat Armorflex 99F for the European Marine and high performance composites markets. Armorflex 99F is an Advanced Technology Polyester Gel Coat which has been developed to be easy to apply correctly for the fiberglass industry and is available in White and Off White shades.

Armorflex 99F is highly flexible, pre-accelerated and has a low styrene content, reducing emissions by up to 50% compared to standard gel coats. However, it maintains good UV resistance with reduced chalking and yellowing in outdoor applications and good resistance to water and osmotic blistering.

Additional Typical Characteristics of Armorflex 99f are, enhanced crack resistance, greater transfer efficiency and less overspray with low backside tack.

Available in both Spray and Brush grades, when applied correctly and backed with a Polynt Vinyl Ester Barrier or Skin Coat, Armorflex 99F will provide a durable, sag resistant coating system for Marine boat hulls. This gel coat comes ready to spray, needing only the addition of Methyl ethyl ketone peroxide (MEKP) and is for use with airless or air assisted spray equipment.

Polynt Composites are the global leader for Gel Coat, with production sites in Americas, Europe and Asia. Polynt are also the leading producer of Unsaturated Polyester Resins in Europe.

www.polynt.com

Il peso dei satelliti spaziali può rendere costoso il raggiungimento dell’orbita terrestre bassa (LEO). Se ne sono rese conto le aziende australiane che hanno dovuto fare i conti con i fornitori di lancio che fatturano i carichi utili al chilogrammo. È emersa quindi la necessità di utilizzare strutture più leggere, ma al tempo stesso robuste, per resistere in ambienti spaziali con temperature estreme….

Low odor & low toxicity acrylate adhesives combining sustainability and technical performance

The structural acrylic adhesives ARALDITE®2080 and ARALDITE®2081 from Huntsman have been developed to ensure high strength and lower flammability than traditional methyl methacrylate-based products. For most applications, they require minimal surface preparation and ensure good adhesion performance on different substrates (plastic, composites and metal) along with rapid curing at room temperature….

Traverse ferroviarie in composito per sostituire quelle in legno

Un gruppo di ricercatori dell’Università del Queensland del Sud, sotto la guida del dottor Wahid Ferdous, sta studiando come sostituire le traverse ferroviarie in legno per i ponti con un nuovo materiale costituito da fibre composite e materiali di scarto. Il governo dello stato del Queensland e il produttore di traverse in cemento Austrak hanno finanziato il progetto attraverso una borsa di ricerca per l’industria….

All’EMPA si studia come riciclare le resine epossidiche

Analizzando le proprietà dei nuovi ritardanti di fiamma per materiali compositi, i ricercatori del laboratorio Advanced Fibers dell’Empa, centro svizzero per lo studio dei materiali avanzati, sotto la guida di Sabyasachi Gaan, hanno elaborato una tecnica che permette di rendere recuperabili le resine epossidiche, il cui limite di riutilizzo è intrinseco alla natura di materiali termoindurenti, ossia polimeri altamente reticolati che, una volta induriti, non possono essere sottoposti nuovamente a fusione senza carbonizzarsi….

Nuovo macchinario CNC a cinque assi per la lavorazione di componenti in carbonio

Refitech Composite Solutions innova i propri processi produttivi, installando una macchina CNC a cinque assi per la finitura di componenti compositi, che si aggiunge ai sistemi già operativi a tre assi. La nuova strumentazione consentirà di eseguire la lavorazione di forme 3D ancora più complesse in modo completamente automatico, ad alta velocità, garantendo una qualità elevata e una riproducibilità perfetta, in vista dei volumi di serie….

Leggi anche