Airbus Defence and Space ha completato la prima parte della struttura interna del satellite dell’ESA JUICE, costruita in fibra di carbonio. Il satellite sarà lanciato nel 2022 ed esplorerà le lune ghiacciate di Giove, Europa, Callisto e Ganimede.
ELG Carbon Fibre e la squadra di vela inglese INEOS Team UK hanno unito le forze per sviluppare materiali e pratiche di produzione a basso impatto ambientale per l’imbarcazione AC75, che competerà alla America’s Cup 2021.
Il Ministero dell’istruzione e della ricerca tedesco ha finanziato con 6,5 milioni di euro il Green Carbon Project della Technical University of Munich (TUM), con lo scopo di progettare materiali compositi con applicazioni tecnologiche innovative e un’alta sostenibilità ambientale. Secondo i ricercatori del TUM, infatti, è possibile produrre nuovi materiali combinando granito allo stato nativo e altre rocce dure con fibre di carbonio di origine vegetale, e ridurre l’emissione di CO2.
I ricercatori del MIT di Boston hanno sviluppato un processo in grado di produrre fibre super sottili, il cui diametro è misurabile nell’ordine dei nanometri, che sono al contempo forti e resistenti. Queste fibre, che dovrebbero essere poco costose e facili da produrre, potrebbero essere materiali di scelta per diverse applicazioni, tra le quali i nanocompositi
Uno studio dell’Università di Huddersfield (UK) condurrebbe a nuove generazioni di veicoli ferroviari con telai in fibra di carbonio e componenti chiave realizzati utilizzando la più recente tecnologia di stampa 3D. L’Università inglese lavorerà in collaborazione con il Politecnico di Milano
La Lamborghini è sempre stata conosciuta per la produzione di auto esteticamente ineccepibili e performanti, ma la sua ultima concept car, in questo senso, si spinge oltre. Chiamata “Terzo Millennio”, essendo espressione della vision aziendale della supercar nel 21esimo secolo, l’autovettura elettrica della casa automobilistica italiana è un progetto congiunto con il MIT di Boston, e non sfigurerebbe affatto se si trovasse nell’ultima pellicola cinematografica di Blade Runner.
Consumare meno di 1 litro di gasolio ogni 100 km è il sogno di ogni automobilista che oggi può essere realizzato acquistando un usato del 2015 in vendita in Gran Bretagna. L’auto in oggetto è una Volkswagen XL1 con motore turbodiesel di 0,8 litri /48 Cv di potenza) accoppiato a un sistema ibrido con unità elettrica da 27 Cv, modello che assicura un consumo medio omologato, appunto, di 0,9 litri ogni 100 km.
Carbon Jewelry ha presentato, in occasione della Milano Fashion Week, il suo nuovo prodotto: un bracciale realizzato in fibra di carbonio, impreziosito da diamanti e gemme rare, leggero, personalizzabile e altamente innovativo. L’azienda reinventa, in questo modo, il settore dell’alta gioielleria, avvalendosi della più alta tradizione artigianale italiana, storicamente luogo di elezione di eccellenze professionali in ambito di gioielleria e di quello che è comunemente denominato settore del lusso.
Mentre proseguono i negoziati per la Brexit, molte aziende che hanno sede nel Regno Unito stanno iniziando a valutare delocalizzazioni, nel timore di perdere l’accesso al mercato unico europeo. Alcune multinazionali giapponesi hanno già annunciato il trasferimento, e tra queste il colosso delle ferrovie Hitachi Rail, che potrebbe aver deciso proprio per l’Italia. Segnali incoraggianti sono arrivati nei giorni scorsi, dopo la visita dell’ambasciatore giapponese, Keiichi Katakami, a Firenze.
Solo 156 kg è, infatti, il peso che la Casa di Borgo Panigale è riuscita a raggiungere con il suo nuovo modello, la 1299 Superleggera, la prima moto stradale di serie con materiali realizzati interamente in fibra. Sotto il vestito in carbonio, inoltre, si nasconde la versione più performante del mezzo: grazie ai suoi 215 cavalli, infatti, il motore di serie Euro 4 che equipaggia la 1299 Superleggera è il più potente mai prodotto e rappresenta la massima espressione tecnologica dell’ azienda.
