La fibra di carbonio è cinque volte più resistente dell’acciaio, due volte più rigida ma anche più leggera, ciò la rende ideale in numerosi campi.
Oggi l’industria si affida ai prodotti petroliferi, ma si potrebbero sfruttare meglio delle soluzioni alternative rinnovabili
Il Fraunhofer Institute LBF, specializzato in sostenibilità strutturale e affidabilità dei sistemi, ha sviluppato un nuovo metodo che combina verifiche meccaniche e radiografiche. Il test può essere usato per definire i materiali e facilita la valutazione del danno sulla materia prima, tenuto conto della durabilità e del ciclo di vita
L’agenzia governativa americana National Institute of Standards and Technology (NIST) ha pubblicato una relazione sull’implementazione dell’utilizzo dei materiali compositi in specifiche applicazioni infrastrutturali, quali dighe, ponti, autostrade, ferrovie e illuminazione stradale
L’associazione di categoria tedesca ha rilasciato gli esiti del suo decimo sondaggio semestrale che identifica gli indicatori chiave di prestazione (KPI) per il mercato dei materiali fibrorinforzati (FRP). L’indagine ha riguardato tutte le aziende associate alle quattro organizzazioni ombrello di Composites Germany: AVK, CCeV, CFK-Valley e Hybrid Lightweight Construction Technologies
Gli avventori del nuovo centro commerciale Halls Heads appena ristrutturato saranno accolti da un nastro a spirale in composito di 3,5 x 2,5 m rappresentante il logo di uno dei proprietari del centro. Il nastro è costituito da una matrice in Divinycell IPN con una resina in vinilestere e pesa 155 kg in tutto
Il mercato globale dei compositi per l’industria automobilistica si è attestato a oltre 3 miliardi di dollari nel 2015 e, secondo le ricerche, supererà i 7,5 da qui a 6 anni. La crescente preferenza per l’elevata efficienza dei consumi nelle autovetture e la crescente produzione di veicoli, in particolare in Asia, traineranno la domanda globale durante il periodo di previsione
Un team di ricercatori di Harvard (USA) ha scoperto un nuovo metodo di stampa 3D che offre un controllo senza precedenti sulla disposizione delle fibre incorporate nelle matrici polimeriche. Gli scienziati hanno usato questa tecnica di produzione additiva per programmare l’orientamento delle fibre in punti specifici all’interno di compositi epossidici, creando materiali ottimizzati per resistenza, rigidità e tolleranza al danno
Uno studio dell’Università di Huddersfield (UK) condurrebbe a nuove generazioni di veicoli ferroviari con telai in fibra di carbonio e componenti chiave realizzati utilizzando la più recente tecnologia di stampa 3D. L’Università inglese lavorerà in collaborazione con il Politecnico di Milano
Gli scienziati della Corea del Sud hanno sviluppato delle batterie agli ioni di litio estensibili che potranno alimentare la prossima generazione di dispositivi indossabili. Utilizzando il composito ibrido carbonio/polimero (HCP) come un collettore di corrente estensibile, il team di ricerca ha sviluppato una batteria ricaricabile altamente estensibile basata sugli elettroliti
Versarien, azienda con sede nel Regno Unito, ha in programma di stabilire un centro di produzione di grafene da 55 milioni di sterline in Cina. Con l’aiuto dello Shandong Institute of Industrial Technology Fund e della Jinan Qing Na Material Technology, la società progetta di creare il “Parco Industriale per il Grafene dello Jinan” nella provincia di Shandong, Cina
