Il Boeing 787-10 Dreamliner debutta in America

La famiglia Dreamliner – che si distingue per la grande presenza di materiali compositi nella fusoliera, ali e componenti strutturali – presenta il terzo modello della serie: il Boeing 787-10 ha fatto il suo debutto presso lo stabilimento Boeing del South Carolina. Con un range di 11.910 km, il 787-10 coprirà oltre il 90% delle rotte twin-aisle di tutto il mondo, offrendo il 25% in meno di consumo di carburante rispetto agli aerei che sostituisce e una riduzione del 10% rispetto a qualsiasi altro aereo. Prime consegne previste nel 2018

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Progettata per massimizzare velocità e prestazioni

Profilo a goccia per la carrozzeria della Ford GT, realizzata in fibra di carbonio e disegnata per sfruttare i flussi d’aria in maniera efficace e aerodinamica. Anche i sedili sono in carbonio, da rivestire a seconda delle preferenze personali, mentre i freni carbo-ceramici di Brembo assicurano una frenata efficiente

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Nuovi caschi integrali

GIVI entra nel 2017 all’insegna del carbonio e delle fibre composite con due nuovi modelli di casco integrale 40.5. Disponibili in due versioni, X-Carbon e X-Fiber, si differenziano per il materiale della calotta, il peso e le colorazioni, mentre condividono le innovative caratteristiche tecniche all’avanguardia, ai più alti livelli di comfort

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HP4 Race, un sogno veloce in fibra di carbonio

Una supersportiva per pochi. È stata ammirata all’EICMA e quest’anno arriverà in serie limitata. La HP4 Race è la più esclusiva delle moto BMW mai costruite: realizzata a mano, si contraddistingue per la fibra di carbonio presente su telaio, carrozzeria e cerchi. BMW è fra i primi produttori a fare investimenti significativi nelle proprie capacità produttive di fibra di carbonio invece di rivolgersi a parti terze per l’approvvigionamento della materia prima

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Una Mini per il Dakar Rally

Dakar Rally 2017: debutta la nuovissima MINI John Cooper Works Rally, e l’arrivo dell’inedita sfidante sul terreno del cross-country su grandi distanze sottolinea la volontà
e l’impegno a lungo termine di MINI nello sport dei motori. In particolare, nei rally-raid
internazionali dove, fin dal rientro nel 2011, MINI si è espressa come forza dominante e di successo. La carrozzeria è realizzata in fibre composite per garantire resistenza, protezione, riduzione del peso e miglioramento delle performance

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La grande personalità di Alfa Romeo 4C

La supercar compatta della Casa del Biscione è impreziosita da molta fibra di carbonio, mentre la meccanica viene potenziata tramite vari kit. Si parte dal coprimotore interamente in carbonio fino ad arrivare ai numerosi cerchi disponibili in varie misure e modelli. Anche gli interni possono essere realizzati su misura, optando tra una vasta scelta di inserti in carbonio o alluminio per plancia e altri dettagli

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Campi da calcetto impilabili

Sono sovrapponibili i campi da calcetto Pitch/Pitch e possono essere installati in zone urbane abbandonate o temporaneamente libere. Il progetto del sistema si adatta al numero dei giocatori e permette di ospitare altre attività sportive o ricreative. Ideato da AL_A, in collaborazione con Arup, si basa su una struttura modulare leggerissima in fibra di carbonio

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Fibra: Volkswagen lascia spazio a Bmw

La situazione finanziaria di Volkswagen è delicata e la gestione sta valutando ogni singolo passo, a fronte delle spese per il Dieselgate. Al momento i vertici hanno deciso di non investire nella fibra di carbonio e di non partecipare alla ricapitalizzazione della partecipata SGL, numero 1 tedesco dei materiali compositi

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La Ducati 1299 è Superleggera

Ducati 1299 Superleggera 2017: la moto stradale di serie con telaio, forcellone, telaietto e ruote realizzati in fibra di carbonio. Il tutto è rivestito da una carenatura in carbonio. Nella fase di sviluppo i componenti sono stati sottoposti a severi test, simili a quelli effettuati per i componenti destinati alla MotoGP. La qualità dei componenti in fibra di carbonio è garantita da tre differenti metodi di controllo non distruttivo utilizzati in campo aerospaziale

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Una nuova sfida per Salento Racing Team

La Formula SAE ha un nuovo regolamento: i ragazzi del Salento Racing Team apriranno un nuovo capitolo nella progettazione, testing e realizzazione della futura monoposto. In campo gli ultimi ritrovati tecnologici per l’automotive, in particolare, per il nuovo telaio. L’introduzione di un possibile telaio multi lay-up e l’impiego di nuove tecniche di laminazione potranno garantire un telaio ancora più leggero, più prestante e resistente

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